http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/15565 2026-04-12T16:23:17Z 2026-04-12T16:23:17Z Климова, Л. А. Klimova, L. A. http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/15577 2022-03-09T05:44:53Z 2021-01-01T00:00:00Z

Исследование предпринимательского потенциала студентов Белорусско-Российского университета в рамках реализации экспериментального проекта «Университет 3.0» Климова, Л. А.; Klimova, L. A. Проведено исследование уровня предпринимательского потенциала студентов, а также предпринимательской среды Белорусско-Российского университета в рамках реализации экспериментального проекта «Университет 3.0». Предложены мероприятия по повышению уровня предпринимательской активности студентов и улучшению имиджа университета как предпринимательского учреждения образования. The research into the level of entrepreneurial potential of students, as well as entrepreneurial environment of the Belarusian-Russian University has been conducted within the framework of the University 3.0 pilot project. Measures are proposed to increase the level of entrepreneurial activity of students and to improve the image of the university as an entrepreneurial educational institution.

2021-01-01T00:00:00Z Коваль, А. С. Кондратенко, А. Г. Koval, А. S. Kondratenko, А. G. http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/15576 2023-02-22T13:07:26Z 2021-01-01T00:00:00Z

Модель электропривода на базе синхронного двигателя с постоянными магнитами (СДПМ) со встроенным расположением магнитов в роторе и регулированием потока Коваль, А. С.; Кондратенко, А. Г.; Koval, А. S.; Kondratenko, А. G. На основе структурной схемы синхронного двигателя с постоянными магнитами (СДПМ) со встроенным расположением магнитов в роторе разработана модель электропривода с возможностью ослабления потока двигателя и реализацией регулирования скорости двигателя выше номинальной. Представлены результаты моделирования работы электропривода на базе СДПМ по разработанной модели. Based on the block diagram of a permanent magnet synchronous motor (PMSM) with a built-in arrangement of magnets in the rotor, a model of an electric drive has been developed with the possibility of flux attenuation and regulation of motor speed above the nominal speed. The results of modeling the operation of the PMSM-based electric drive according to the model developed are presented.

2021-01-01T00:00:00Z Капустин, А. Г. Карачун, О. Г. Kapustin, А. G. Karachun, О. G. http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/15575 2022-03-03T11:44:17Z 2021-01-01T00:00:00Z

Принципы технической диагностики сложных систем перспективных воздушных судов типа ALL ELECTRIC AIRCRAFT Капустин, А. Г.; Карачун, О. Г.; Kapustin, А. G.; Karachun, О. G. Целью работы является формирование подхода к разработке алгоритма для проведения мероприятий по технической диагностике системы электроснабжения воздушного судна с полностью электрифицированным оборудованием типа All electric aircraft. На основании аналитических расчетов и имитационного моделирования в среде MatLab определены преимущества и недостатки различных методов диагностики (метод последовательных проверок и метод половинного разбиения) в применении к системе электроснабжения воздушного судна. Построены логическая модель системы диагностики, алгоритм диагностики методом последовательных проверок и алгоритм диагностики методом половинного разбиения. Показано дерево проверок и графическое представление алгоритма, позволяющее определить среднее число проверок для установления места отказа. Даны рекомендации по использованию рассмотренных методов диагностики с учетом степени глубины локализации отказов. The purpose of the research is to form an approach to the development of an algorithm for carrying out technical diagnostics of the power supply system for an aircraft with fully electrified equipment of All electric aircraft type. Based on analytical calculations and simulation modeling in the MatLab environment, the advantages and disadvantages of various diagnostic methods have been identified (sequential test method and half split method) as applied to the aircraft power supply system. A logical model of the diagnostic system has been constructed, as well as a diagnostic algorithm using the sequential test method and a diagnostic algorithm applying the half split method. A test tree and a graphical representation of the algorithm are shown; the latter makes it possible to determine the average number of tests needed to establish the failure location. Recommendations are given for the use of the diagnostic methods considered, taking into consideration the depth of failure localization.

2021-01-01T00:00:00Z Шеменков, В. М. Shemenkov, V. M. http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/15574 2022-03-03T10:52:30Z 2021-01-01T00:00:00Z

Влияние обработки тлеющим разрядом на структурно-фазовое состояние танталсодержащих покрытий Шеменков, В. М.; Shemenkov, V. M. Представлены результаты исследования структуры и фазового состава износостойких защитных покрытий типа TiN + Ta и чистого тантала, полученных методом магнетронного напыления на режущие пластины из твердого сплава Т15К6, как в исходном состоянии, так и подвергнувшейся обработке тлеющим разрядом. The paper presents the results of studying the structure and phase composition of wear-resistant protective coatings of the TiN + Ta type and pure tantalum, obtained by magnetron sputtering onto cutting inserts made of T15K6 hard alloy, both in the initial state and after being glow discharge-treated.

2021-01-01T00:00:00Z