№ 3http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/172302026-04-12T16:23:33Z2026-04-12T16:23:33ZОценка складского потенциала Могилевской областиФилимонова, Т. А.Filimonova, T. A.http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/172512022-03-09T06:26:54Z2021-01-01T00:00:00ZОценка складского потенциала Могилевской области
Филимонова, Т. А.; Filimonova, T. A.
Проведена оценка развития складской деятельности логистических операторов Республики Беларусь и Могилевской области, предложены и рассчитаны показатели складского потенциала региона. An assessment of the development of warehouse activities of logistics operators in the Republic of Belarus and the Mogilev region has been carried out; indicators of the warehouse potential of the region have been proposed and calculated.
2021-01-01T00:00:00ZИсследование влияния защитных покрытий на выявляемость несплошностей в ферромагнитных объектах магнитографическим методомМиренкова, Я. И.Новиков, В. А.Кушнер, А. В.Mirenkova, Y. I.Novikov, V. А.Kushner, А. V.http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/172502022-02-28T07:03:14Z2021-01-01T00:00:00ZИсследование влияния защитных покрытий на выявляемость несплошностей в ферромагнитных объектах магнитографическим методом
Миренкова, Я. И.; Новиков, В. А.; Кушнер, А. В.; Mirenkova, Y. I.; Novikov, V. А.; Kushner, А. V.
Представлены результаты экспериментальных исследований по магнитографической дефектоскопии ферромагнитных объектов с неферромагнитными покрытиями преимущественно на наличие протяженных плоских дефектов вида непровар. Эксперименты выполнены на образцах, имитирующих покрытие, с несплошностями в виде профрезерованных канавок, расположенных на наружной и внутренней поверхности образца. The paper describes the results of experimental studies on the magnetographic flaw detection of ferromagnetic objects with non-ferromagnetic coatings, predominantly for the presence of extensive flat defects which are defects of lack-of-penetration type. The experiments have been carried out on specimens simulating a coating with discontinuities in the form of milled grooves located on the outer and inner surfaces of the specimen.
2021-01-01T00:00:00ZАсинхронный электропривод лифта с минимизацией потерь в установившихся режимах работыКоваль, А. С.Koval, А. S.http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/172492021-09-29T11:52:20Z2021-01-01T00:00:00ZАсинхронный электропривод лифта с минимизацией потерь в установившихся режимах работы
Коваль, А. С.; Koval, А. S.
На основе модели мощности переменных потерь и использования выражения оптимального тока намагничивания как функции от параметров двигателя предложен алгоритм и система автоматического регулирования (САУ) асинхронным электроприводом лифта, позволяющая оптимизировать потери в двигателе в установившихся двигательных режимах работы двигателя при нагрузках, отличающихся от номинальной. Представлены результаты моделирования работы электропривода по разработанной модели. Based on the variable losses power model and the use of the expression of optimal magnetizing current as a function of the motor parameters, an algorithm and an automatic control system (ACS) for the elevator’s asynchronous electric drive are proposed, allowing optimization of the motor losses in steady-state modes of motor operation under loads that differ from the nominal one. The results of simulating electric drive operation according to the model developed are presented.
2021-01-01T00:00:00ZИмитационное моделирование управляемого курсового движения многоосных колесных машинЯсюкович, Э. И.Yasyukovich, E. I.http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/172472022-02-28T06:52:59Z2021-01-01T00:00:00ZИмитационное моделирование управляемого курсового движения многоосных колесных машин
Ясюкович, Э. И.; Yasyukovich, E. I.
Рассматриваются разработанные математическая модель и программное обеспечение для имитационного моделирования управляемого курсового движения и вертикальной динамики многоосных колесных машин. Обсуждаются полученные результаты расчетных исследований трех- и четырехосных колесных машин по моделируемой недеформируемой опорной поверхности со случайным макро- и микропрофилем. The developed mathematical model and software for simulation of controlled directional motion and vertical dynamics of multi-axle wheeled vehicles are considered. The results of computational studies of three- and four-axle wheeled vehicles on a simulated non-deformable supporting surface with a random macro- and microprofile are discussed.
2021-01-01T00:00:00Z