<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>№ 3</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/478" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/478</id>
<updated>2026-05-01T08:21:13Z</updated>
<dc:date>2026-05-01T08:21:13Z</dc:date>
<entry>
<title>Расчет жесткости, устойчивости и прочности швейной иглы</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/984" rel="alternate"/>
<author>
<name>Божкова, О. В.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/984</id>
<updated>2020-02-21T13:46:27Z</updated>
<published>2006-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Расчет жесткости, устойчивости и прочности швейной иглы
Божкова, О. В.
В статье на основе теории прочности, сопротивления материалов, устойчивости стержней получены формулы для инженерных расчетов швейных игл на жесткость, прочность и устойчивость.
</summary>
<dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Адекватность моделей асинхронного двухфазного электродвигателя во временной, одномерно-операторной и многомерно-временной операторной областях</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/981" rel="alternate"/>
<author>
<name>Луковников, В. И.</name>
</author>
<author>
<name>Козлов, А. В.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/981</id>
<updated>2020-02-21T13:47:49Z</updated>
<published>2006-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Адекватность моделей асинхронного двухфазного электродвигателя во временной, одномерно-операторной и многомерно-временной операторной областях
Луковников, В. И.; Козлов, А. В.
В статье приводится анализ моделей двухфазного асинхронного электродвигателя,&#13;
представленных в идее системы дифференциальных уравнений, традиционном операторном и новом многомерно-временном видах.
</summary>
<dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Повышение эффективности функционирования электронной системы активной безопасности автотранспортных средств</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/975" rel="alternate"/>
<author>
<name>Метто, А. А.</name>
</author>
<author>
<name>Билык, О. В.</name>
</author>
<author>
<name>Сазонов, И. С.</name>
</author>
<author>
<name>Ким, В. А.</name>
</author>
<author>
<name>Рогожин, В. Д.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/975</id>
<updated>2020-03-31T07:05:42Z</updated>
<published>2006-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Повышение эффективности функционирования электронной системы активной безопасности автотранспортных средств
Метто, А. А.; Билык, О. В.; Сазонов, И. С.; Ким, В. А.; Рогожин, В. Д.
В статье изложен способ повышения эффективности функционирования электронной системы активной безопасности (САБ) автотранспортных средств (АТС) путем использования нового адаптивного к САБ двухдискового колесного тормоза, позволяющего максимальную диссипацию кинетической энергии АТС в самом тормозе, тем самым обеспечивая устойчивость движения АТС при торможении.
</summary>
<dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Прогнозирование и управление точностью при ультразвуковом дорновании отверстий</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/973" rel="alternate"/>
<author>
<name>Шадуро, Р. Н.</name>
</author>
<author>
<name>Шацкий, П. А.</name>
</author>
<author>
<name>Панкратов, В. Е.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/973</id>
<updated>2020-02-21T13:52:04Z</updated>
<published>2006-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Прогнозирование и управление точностью при ультразвуковом дорновании отверстий
Шадуро, Р. Н.; Шацкий, П. А.; Панкратов, В. Е.
В работе расчетно-аналитическим методом получена зависимость для расчета точности при ультразвуковом дорновании, достоверность которой подтверждена экспериментально.
</summary>
<dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
