<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>№ 1</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/518" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/518</id>
<updated>2026-04-11T22:59:37Z</updated>
<dc:date>2026-04-11T22:59:37Z</dc:date>
<entry>
<title>Расчет пропускания микроструктурных оптических волокон с палладиевым покрытием в атмосфере водорода</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1402" rel="alternate"/>
<author>
<name>Сотская, Л. И.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1402</id>
<updated>2020-03-11T06:39:43Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Расчет пропускания микроструктурных оптических волокон с палладиевым покрытием в атмосфере водорода
Сотская, Л. И.
Развит строгий метод интегральных уравнений для расчета мод микроструктурных оптических волокон (МОВ) с поглощающими покрытиями конечной толщины. На его основе исследовано влияние толщины палладиевого покрытия и внутренней структуры волокна на чувствительность пропускания МОВ к примеси водорода в атмосфере.
</summary>
<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Научно-инновационные принципы геоэкологического районирования административных территорий Беларуси</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1401" rel="alternate"/>
<author>
<name>Войтов, И. В.</name>
</author>
<author>
<name>Гатих, М. А.</name>
</author>
<author>
<name>Лис, Л. С.</name>
</author>
<author>
<name>Рыбак, В. А.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1401</id>
<updated>2020-02-21T15:05:02Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Научно-инновационные принципы геоэкологического районирования административных территорий Беларуси
Войтов, И. В.; Гатих, М. А.; Лис, Л. С.; Рыбак, В. А.
Предложены новые научно обоснованные инновационные принципы геоэкологического районирования административных территорий Беларуси по степени экологической напряжённости, в основу которых положены взаимоувязанные природно-экологические, природно-ландшафтные и природно-&#13;
ресурсные факторы с техногенными нагрузками, выражаемыми в виде хозяйственной освоенности территорий.
</summary>
<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Исследование влияния активности паяльных флюсов для низкотемпературной пайки меди на циклическую прочность паяных соединений</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1400" rel="alternate"/>
<author>
<name>Тарасенко, И. В.</name>
</author>
<author>
<name>Десятник, В. В.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1400</id>
<updated>2020-02-21T15:02:37Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Исследование влияния активности паяльных флюсов для низкотемпературной пайки меди на циклическую прочность паяных соединений
Тарасенко, И. В.; Десятник, В. В.
В статье рассмотрены вопросы, касающиеся циклической прочности соединений, паянных низкотемпературными припоями. На примере нового состава флюса для низкотемпературной пайки меди показано, что повышение активности флюса, определяемое площадью растекания припоя ПОС 61 по образцам из М1, обеспечивает увеличение циклической прочности паяных соединений не менее чем на 10…15 %.
</summary>
<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Использование методов унификации и типизации при проектировании колесных тракторов</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1399" rel="alternate"/>
<author>
<name>Гуськов, А. В.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1399</id>
<updated>2020-02-21T14:46:53Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Использование методов унификации и типизации при проектировании колесных тракторов
Гуськов, А. В.
Приведены практические приемы использования методов унификации и типизации при проектировании колесных тракторов семейства «Беларус», а также показано их влияние на ускорение проектирования и получения значительного экономического эффекта при производстве.
</summary>
<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
