<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>№ 2</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/519" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/519</id>
<updated>2026-04-11T21:39:19Z</updated>
<dc:date>2026-04-11T21:39:19Z</dc:date>
<entry>
<title>Метод ассоциативной оценки норм точности механических передач в сборе</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1476" rel="alternate"/>
<author>
<name>Пашкевич, В. М.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1476</id>
<updated>2020-02-21T14:03:23Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Метод ассоциативной оценки норм точности механических передач в сборе
Пашкевич, В. М.
Приведено описание подхода к нормированию точности механических передач в сборе, базирующегося на ассоциативном методе назначения допусков по аналогии с допусками цилиндрических зубчатых передач. Приведено обоснование выбора абсолютных величин таких допусков, не связанного с учетом особенностей конструкций конкретных передач.
</summary>
<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Способ управления дифференциалами привода ведущих мостов многоприводных колесных машин</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1475" rel="alternate"/>
<author>
<name>Высоцкий, М. С.</name>
</author>
<author>
<name>Дубовик, Д. А.</name>
</author>
<author>
<name>Белоус, М. М.</name>
</author>
<author>
<name>Мыльников, Е. В.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1475</id>
<updated>2020-02-21T14:02:56Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Способ управления дифференциалами привода ведущих мостов многоприводных колесных машин
Высоцкий, М. С.; Дубовик, Д. А.; Белоус, М. М.; Мыльников, Е. В.
Разработан способ управления дифференциалами привода ведущих мостов многоприводных колесных машин с улучшенным алгоритмом, учитывающим текущее состояние дорожно-сцепных условий при разблокировании дифференциалов. Приводятся результаты исследований влияния разработанного способа управления приводом ведущих мостов на буксование ведущих колес и эффективность ходовой&#13;
системы внедорожной машины МЗКТ–79091 с колесной формулой 8×8.
</summary>
<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Совершенствование системы управления безопасностью труда на химически опасных объектах</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1474" rel="alternate"/>
<author>
<name>Асаенок, И. С.</name>
</author>
<author>
<name>Кученева, Е. Е.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1474</id>
<updated>2020-02-21T13:47:25Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Совершенствование системы управления безопасностью труда на химически опасных объектах
Асаенок, И. С.; Кученева, Е. Е.
В статье обосновывается необходимость модернизации системы управления безопасностью труда на химических предприятиях на основе оценки и анализа профессионального риска. Предложена модель многоуровневой системы управления профессиональным риском, включающая четыре уровня принятия&#13;
управленческих решений на разных этапах функционирования промышленного объекта.
</summary>
<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Оценка долговечности передач с составными полисекторными зубчатыми колесами внешнего и внутреннего зацеплений</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1473" rel="alternate"/>
<author>
<name>Родионова, С. И.</name>
</author>
<author>
<name>Даньков, А. М.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1473</id>
<updated>2020-03-30T11:43:24Z</updated>
<published>2009-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Оценка долговечности передач с составными полисекторными зубчатыми колесами внешнего и внутреннего зацеплений
Родионова, С. И.; Даньков, А. М.
Рассмотрена методика определения величины износа в передачах с составными полисекторными зубчатыми колесами (СПЗК) внешнего и внутреннего зацепления как фактора, определяющего долговечность передачи с учетом особенностей зацепления зубьев и закономерностей их взаимодействия, присущих передачам с СПЗК в зависимости от параметра, характеризующего абсолютное положение зубчатого сектора относительно оси вращения СПЗК.
</summary>
<dc:date>2009-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
