<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>№ 4</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/536" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/536</id>
<updated>2026-04-17T00:46:06Z</updated>
<dc:date>2026-04-17T00:46:06Z</dc:date>
<entry>
<title>Многофакторная оптимизация параметров механической обработки на основе использования семантических сетей</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1820" rel="alternate"/>
<author>
<name>Пашкевич, В. М.</name>
</author>
<author>
<name>Миронова, М. Н.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1820</id>
<updated>2020-03-10T07:19:15Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Многофакторная оптимизация параметров механической обработки на основе использования семантических сетей
Пашкевич, В. М.; Миронова, М. Н.
Рассмотрены вопросы обеспечения точности механической обработки деталей машин. Использован подход, базирующийся на технологиях функциональных семантических сетей. Рассмотрена возможность многофакторной оптимизации параметров механической обработки на основе использования на семантических сетях алгоритма случайного поиска с возвратом. Описана интеллектуальная система, предназначенная для решения прикладных задач. Приведены примеры ее использования.
</summary>
<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Влияние тлеющего разряда на механические и эксплуатационные свойства поверхностного слоя однокарбидных твердых сплавов</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1819" rel="alternate"/>
<author>
<name>Шеменков, В. М.</name>
</author>
<author>
<name>Ловшенко, Ф. Г.</name>
</author>
<author>
<name>Ловшенко, Г. Ф.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1819</id>
<updated>2020-02-25T13:32:05Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Влияние тлеющего разряда на механические и эксплуатационные свойства поверхностного слоя однокарбидных твердых сплавов
Шеменков, В. М.; Ловшенко, Ф. Г.; Ловшенко, Г. Ф.
Представлены результаты исследования глубины модифицированного слоя, морфологии передней поверхности и стойкости пластин из твердого сплава ВК8 в исходном состоянии и подвергнувшихся обработке, при различных энергетических характеристиках тлеющего разряда.
</summary>
<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Основные положения совершенствования дезинтеграторных технологий</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1817" rel="alternate"/>
<author>
<name>Сиваченко, Л. А.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1817</id>
<updated>2020-03-12T12:13:12Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Основные положения совершенствования дезинтеграторных технологий
Сиваченко, Л. А.
Выполнен анализ методов повышения эффективности стадий измельчения. Обоснованы и предложены новые механизмы разрушения, показана их технологическая эффективность и обоснованы области применения.
</summary>
<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Закономерности гидравлических процессов в системах бортового диагностирования гидромеханических передач карьерных самосвалов и других мобильных машин</title>
<link href="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1816" rel="alternate"/>
<author>
<name>Рынкевич, С. А.</name>
</author>
<id>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1816</id>
<updated>2020-02-21T14:03:16Z</updated>
<published>2011-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Закономерности гидравлических процессов в системах бортового диагностирования гидромеханических передач карьерных самосвалов и других мобильных машин
Рынкевич, С. А.
На основе математического моделировании получены новые закономерности гидравлических процессов в системах бортового диагностирования гидромеханических передач карьерных самосвалов и других мобильных машин. Разработано математическое описание процессов функционирования гидропривода, позволившее выявить новые свойства гидравлических систем в гидромеханических передачах. На основе метода имитационного моделирования выявлены и исследованы закономерности гидравлических процессов, происходящих в автоматических коробках передач. Результаты исследований использованы практически при создании алгоритмов бортовой системы диагностирования гидромеханических трансмиссий грузовых автомобилей, карьерных самосвалов "БелАЗ", строительно-дорожных машин и других подвижных объектов, оснащенных гидромеханическими передачами.
</summary>
<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
