http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/25 2026-07-22T10:19:19Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/48225 Контроль механических и гидромеханических передач мобильных и технологических машин Рынкевич, С. А.; Rynkevich, S. Рассмотрены вопросы, связанные с контролем и мониторингом механических и гидромеханических передач, которыми оснащены многие мобильные и технологические машины. Проанализированы факторы, влияющие на работоспособность зубчатых передач тех и других трансмиссий. Отмечено, что концентрация нагрузки по длине контактных линий зубчатых зацеплений возникает из-за погрешностей расположения зубьев, упругих деформаций зубьев, валов и их опор. С помощью метода конечных элементов, реализованного в программе конечно-элементного анализа, исследованы показатели, используемые при оценке технического состояния зубчатых зацеплений, входящих в состав гидромеханических передач. Установлено, что работа, затраченная на преодоление силы трения поверхностей зубчатых передач, в основном расходуется на выделение теплоты и изменение внутренней энергии деформируемого объема металла поверхностных слоев. При этом при трении поверхности сопряженных зубьев одновременно катятся и скользят одна относительно другой. Приведены полученные автором результаты анализа напряженно-деформированного состояния зубьев зубчатых зацеплений, которые показывают, что изменение нагрузки, ее неравномерность, перегрев и другие факторы приводят к деформациям зубьев и концентрациям максимальных напряжений в областях впадин и ножек зубьев. При этом постоянный процесс изнашивания снижает ресурс зубчатой передачи. The issues related to the control and monitoring of mechanical and hydromechanical gears, which are equipped with many mobile and technological machines, are considered. The factors that affect the performance of gears of those and other transmissions are analyzed. It is noted that the concentration of the load along the length of the contact lines of the gears occurs due to errors in the location of the teeth, elastic deformations of the teeth, shafts and their supports. Using the method of finite elements implemented in the finite element analysis program, the indicators used in assessing the technical condition of gears included in hydraulic gears are studied. It is established that the work spent on overcoming the friction force of the gear surfaces is mainly spent on the release of heat and on changing the internal energy of the deformable volume of the metal of the surface layers. At the same time, during friction, the surfaces of the mating teeth simultaneously roll and slide one relative. 2025-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/48224 Интегративный показатель тревог как объективный критерий эффективной синхронизации ИВЛ Дудко, В. А.; Дорошкова, Т. И.; Липницкий, А. Л.; Марочков, А. В.; Ливинская, В. А.; Dudko, V. A.; Doroshkova, T. I.; Lipnitski, A. L.; Marochkov, A. V.; Livinskaya, V. A. Цель исследования – проанализировать эпизоды взаимодействия аппаратного дыхания и спонтанного дыхания пациента на основании показателей тревожной сигнализации респиратора и разработать интегративный показатель тревог для количественной оценки степени десинхронизации. Материал и методы. В данной работе проанализированы 242 эпизода длительной ИВЛ у 44-х пациентов с ОРДС (острым респираторным дистресс-синдромом) различной этиологии и различной степени тяжести. Для количественной оценки степени десинхронизации нами был разработан интегративный показатель тревог (ИПТ), который представляет собой сумму эпизодов срабатывания тревожной сигнализации аппарата ИВЛ при превышении установленных пределов тревог следующих параметров: пиковое давление на вдохе (Ppеак), частота вентиляции (f), объем минутной вентиляции (MV) и дыхательный объем (Vt) за единицу времени – 1час. Результаты. Были получены достоверные отличия между группами ИПТ по следующим параметрам: минутный объем вентиляции (MV), дыхательный объем (Vt), частота (Fобщ), парциальное давление CO2 в выдыхаемой смеси (etCO2 ), объем образовавшегося CO2 (VCO2 ), податливость (Compl), триггер (Trigger). Группы ИТП достоверно отличались по глубине седации с применением фентанила, по уровню седации, определенному с помощью ЭЭГ-мониторинга и шкале Ramsay. Заключение. Интегративный показатель тревог является независимым от других показателей тревог критерием, характеризующим степень оптимального уровня соответствия дыхательных циклов аппарата ИВЛ и спонтанного дыхания больного. Objectives. To analyze the episodes of interaction between mechanical ventilation and spontaneous breathing of a patient based on the indicators of the respirator alarm signal and to develop an integrative alarm indicator for the quantitative assessment of the desynchronization degree. Material and methods. In this work, 242 episodes of prolonged mechanical ventilation were analyzed in 44 patients with ARDS (acute respiratory distress syndrome) of various etiologies and varying degrees of severity. To assess quantitatively 64 the desynchronization degree, we developed an integrative alarm indicator (IAI), which is the sum of the episodes of the ventilator alarm signal triggering when the set alarm limits of the following parameters are exceeded: peak inspiratory pressure (Ppеак), ventilation frequency (f), minute ventilation volume (MV) and tidal volume (Vt) per unit of time - 1 hour. Results. Significant differences were obtained between the IAI groups in the following parameters: minute ventilation volume (MV), tidal volume (Vt), frequency (Ftotal), partial pressure of CO2 in the exhaled mixture (etCO2 ), volume of formed CO2 (VCO2 ), Compliance (Compl), Trigger (Trigger). The IAI groups differed significantly in the depth of sedation using fentanyl, in the level of sedation determined by EEG monitoring and the Ramsay scale. Conclusions. The integrative anxiety index is a criterion independent of other anxiety indices, characterizing the degree of optimal compliance between the respiratory cycles of the ventilator and the patient’s spontaneous breathing 2025-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/47809 Снижение габаритных размеров мотор-редукторов с параллельным расположением входного и выходного валов на основе использования передач эксцентрикового типа Громыко, П. Н.; Хатетовский, С. Н.; Гончаров, П. С.; Мельников, А. В.; Gromyko, P. N.; Khatetovsky, S. N.; Goncharov, P. S.; Melnikov, A. V. При проектировании цилиндрических мотор-редукторов с параллельными валами с передаточными отношениями 15 и более необходимо использовать как минимум двухступенчатые зубчатые передачи, которые приводят к увеличению как осевых, так и диаметральных размеров механического привода в целом. В данной работе предлагается в конструкции механического привода заменить цилиндрический моторредуктор с эвольвентным зацеплением на мотор-редуктор с эксцентриковой передачей с тремя одновременно работающими сателлитами. На основе кинематической структурной схемы эксцентриковой передачи с параллельными валами разработана компьютерная модель, благодаря которой было установлено, что кинематическая погрешность угла поворота выходного вала не превышает значений более 0,25 угловых минут, а среднее значение КПД зацепления колеблется на уровне 98,6 %. Компьютерные исследования нормальных сил в зацеплении эксцентриковой передачи позволили получить предварительную оценку габаритных размеров проектируемой эксцентриковой передачи и разработать эксцентриковый мотор-редуктор. Сравнительный анализ цилиндрического и эксцентрикового мотор-редукторов, имеющие схожие выходные показатели как по КПД, так и по кинематической погрешности выходного вала, показали, что габаритные размеры эксцентрикового редуктора более чем в 2 раза меньше, чем габаритные размеры аналогичного по мощности и выходному моменту цилиндрического редуктора с эвольвентным зацеплением. When designing cylindrical gearmotors with parallel shafts and gear ratios of 15 or more, it is necessary to use at least two-stage gear transmissions, which lead to an increase in both axial and radial dimensions of the mechanical drive as a whole. In this work, it is proposed to replace the cylindrical gearmotor with involute gearing in the mechanical drive design with a gearmotor featuring an eccentric transmission with three simultaneously operating satellites. Based on the kinematic structural diagram of the eccentric transmission with parallel shafts, a computer model was developed. This model revealed that the kinematic error in the rotation angle of the output shaft does not exceed 0,25 arc minutes, and the average efficiency of the gearing is around 98,6 %. Computer studies of the normal forces in the eccentric transmission gearing allowed for a preliminary assessment of the overall dimensions of the designed eccentric transmission and the development of an eccentric gearmotor. A comparative analysis of cylindrical and eccentric gearmotors with similar output characteristics, both in terms of efficiency and kinematic error of the output shaft, showed that the overall dimensions of the eccentric gearmotor are more than two times smaller than those of a cylindrical gearmotor with involute gearing of similar power and output torque. 2025-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/47802 Законодательное регулирование обращения с отходами как фактор системной интеграции экологической и инновационной политики Республики Беларусь Степаненко, Д. М.; Stepanenko, D. В статье исследуется законодательная база Республики Беларусь в области обращения с отходами производства и потребления в контексте ее роли в процессе реализации экологической и инновационной политики государства. Обоснована целесообразность закрепления в Беларуси на законодательном уровне термина «электронные отходы». Доказана необходимость системной законодательной поддержки создания и внедрения инноваций как важного фактора решения проблемы отходов производства и потребления. Сформулированы и обоснованы авторские рекомендации по дополнению законодательно установленного в Республике Беларусь перечня основных принципов в области обращения с отходами. По результатам анализа норм законодательства Беларуси, регулирующих обращение с отходами, выявлены и исследованы соответствующие юридические предпосылки системной интеграции экологической и инновационной политики государства. Исследованы установленные законодательством Республики Беларусь меры экономического стимулирования в области обращения с отходами. The article investigates the legislative framework of the Republic of Belarus in the field of production and consumption waste management in the context of its role in the process of the realization of the ecological and innovation policies of the state. The expediency of fixing in Belarus at the legislative level the term "electronic waste" is substantiated. The need for the systemic legislative support for the creation and introduction of innovations as an important factor in solving the problem of production and consumption waste is proved. The author's recommendations for supplementing the list of basic principles in the field of waste management, legislatively established in the Republic of Belarus, are formulated and substantiated. Based on the results of the analysis of the norms of the legislation of Belarus regulating waste management, the corresponding legal prerequisites for the systemic integration of the ecological and innovation policies of the state are identified and researched. The measures of economic incentives in the field of waste management established by the legislation of the Republic of Belarus are researched. 2025-01-01T00:00:00Z