<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4327">
<title>№ 2</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4327</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4892"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4890"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4886"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4885"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-26T20:58:41Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4892">
<title>Анализ основных производственных факторов, обеспечивающих долговечность пи-труб для тепловых сетей</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4892</link>
<description>Анализ основных производственных факторов, обеспечивающих долговечность пи-труб для тепловых сетей
Леонович, И. А.; Александриков, А. А.; Титов, В. В.
Продление срока службы труб теплофикационных сетей является крайне важной задачей. В статье представлен анализ стадий производства предварительно изолированных труб, начиная от выбора материала и заканчивая контролем качества произведенной продукции. Для определения значимости факторов, от которых в наибольшей степени зависит долговечность тепловых сетей, использован метод анализа иерархий (МАИ).&#13;
The extension of service life of heat network pipes is an extremely important task. The paper presents the analysis of production stages of pre-insulated pipes, starting with the choice of material and ending with the quality control of finished products. The hierarchy analysis method (HAM) is used to determine the significance of factors on which the durability of heat supply networks depends most.
</description>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4890">
<title>Основные факторы устойчивого развития биосферы</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4890</link>
<description>Основные факторы устойчивого развития биосферы
Галюжин, С. Д.; Галюжин, А. С.; Лобикова, О. М.; Лобикова, Н. В.
Проведен анализ основных факторов, оказывающих существенное влияние на процессы устойчивого развития биосферы нашей планеты. Показано, что такими основополагающими факторами являются наличие солнечной энергии, фотосинтеза и разрушения мертвой органики, воды и углерода. Приведены основные принципы сохранения видового разнообразия и устойчивости биотических круговоротов и, соответственно, устойчивого развития биосферы.&#13;
The basic factors have been analyzed that significantly influence the processes of sustainable development of our planet’s biosphere. It is shown that these basic factors are the availability of solar energy, photosynthesis and destruction of dead organic matter, water and carbon. The main principles of conservation of species diversity and stability of biotic cycles and, accordingly, of the sustainable development of the biosphere are given.
</description>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4886">
<title>Математическое моделирование прямолинейного движения автомобиля</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4886</link>
<description>Математическое моделирование прямолинейного движения автомобиля
Тарасик, В. П.
Разработаны математические модели, предназначенные для оценки тягово -скоростных свойств и проходимости автомобиля в различных дорожных условиях. Показано, что тяговая сила ведущего колеса приложена к его оси и компенсирует силу сопротивления корпуса автомобиля. Для автомобиля как целостной системы вращающий момент ведущего колеса является тяговым моментом автомобиля, сообщающим ему энергию движения.&#13;
Mathematical models designed for the evaluation of traction-velocity properties andPatency of the car in various road conditions. It is shown that the driving force of the driving wheelIs applied to its axis and compensates the resistance force of the car body. For a car as aThe driving torque of the driving wheel is the driving torque of the vehicle,Giving him the energy of motion.
</description>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4885">
<title>Моделирование мехатронной системы управления фрикционами переключения передач автоматической трансмиссии автомобиля</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/4885</link>
<description>Моделирование мехатронной системы управления фрикционами переключения передач автоматической трансмиссии автомобиля
Тарасик, В. П.
Приведены математическая модель мехатронной системы управления и результаты моделирования переходных характеристик системы в процессе управления фрикционами автоматической трансмиссии. Выполнено исследование влияния параметров системы управления на показатели качества переходных процессов. Приведены графики переходных характеристик и раскрыты их существенные особенности.&#13;
The paper gives the mathematical model of the mechatronic control system and the results of modeling transient characteristics of the system in the process of friction clutches control in the automatic transmission. The influence of the control system parameters on the quality indicators of transient processes has been studied. The diagrams of transient characteristics are given and their essential features are shown.
</description>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
