<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/528">
<title>2012</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/528</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1985"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1984"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1983"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1981"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-08T16:13:07Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1985">
<title>Анализ эволюции сезонных колебаний характеристик деятельности туристских фирм и прогнозирование их развития</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1985</link>
<description>Анализ эволюции сезонных колебаний характеристик деятельности туристских фирм и прогнозирование их развития
Шмарков, М. С.; Шмаркова, Л. И.
Предлагается методика анализа и прогнозирования тенденций развития показателей деятельности туристских фирм с ярко выраженной сезонной компонентой. Разработанная методика апробирована при анализе показателя прибыли ООО "ТурЭксперт", г. Орел, и принятии управленческих решений.
</description>
<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1984">
<title>Моделирование активного подрессоривания сиденья водителя колесного трактора</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1984</link>
<description>Моделирование активного подрессоривания сиденья водителя колесного трактора
Сазонов, И. С.; Гурский, Н. Н.; Амельченко, Н. П.
В статье рассматриваются вопросы моделирования и анализа динамической вибронагруженности водителя колесного трактора. Представлена математическая модель колебаний колесного трактора, включающая шасси, колеса, элементы вторичного подрессоривания (кабину, сиденье водителя). Изложены результаты анализа вертикальных колебаний сиденья водителя при пассивном и активном вариантах его подрессоривания, а также влияния различных схем подрессоривания шасси на динамическую нагруженность водителя при движении трактора по заданным типам опорных поверхностей.
</description>
<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1983">
<title>Современные конструкции инструментов для упрочняющей импульсно-ударной пневмовибродинамической обработки плоских поверхностей</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1983</link>
<description>Современные конструкции инструментов для упрочняющей импульсно-ударной пневмовибродинамической обработки плоских поверхностей
Минаков, А. П.; Камчицкая, И. Д.; Ильюшина, Е. В.; Юшкевич, Н. М.
В работе систематизирован и обобщен положительный опыт, достигнутый в результате создания и апробации новых инструментов для упрочняющей импульсно-ударной пневмовибродинамической обработки плоских поверхностей, у которых в качестве среды под давлением использован сжатый воздух.
</description>
<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1981">
<title>Оценка напряженно-деформированного состояния кузова-контейнера переменного объема</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1981</link>
<description>Оценка напряженно-деформированного состояния кузова-контейнера переменного объема
Мишута, Д. В.; Альгин, В. Б.; Михайлов, В. Г.
Рассматривается применение пакетов 3-х мерного проектирования высокого уровня и инженерного анализа для расчета напряженно-деформированного состояния кузова-контейнера специального назначения. Приведены результаты прочностных исследований кузова-контейнера с помощью пакета ANSYS на соответствие требований ГОСТ Р 51876-2008.
</description>
<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
