<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/534">
<title>№ 2</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/534</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/2464"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1741"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1739"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1738"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-05-01T14:03:30Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/2464">
<title>Обеспечение нечувствительности цевочной передачи к погрешностям монтажа</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/2464</link>
<description>Обеспечение нечувствительности цевочной передачи к погрешностям монтажа
Хатетовский, С. Н.; Громыко, П. Н.; Павлович, М. С.
В статье приводится сравнительный анализ чувствительности цевочных передач с параллельными и пересекающимися осями к погрешностям монтажа. Исследования проведены как численным методом, так и при помощи твердотельного моделирования. Передаточное отношение зубчатой передачи рассматривается как отношение момента общей нормали к контактирующим поверхностям относительно оси вращения ведомого колеса к моменту этой нормали относительно оси вращения ведущего колеса.
</description>
<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1741">
<title>Метод оперативного диагностирования гидромеханической передачи автомобиля на режиме гиостического пробега</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1741</link>
<description>Метод оперативного диагностирования гидромеханической передачи автомобиля на режиме гиостического пробега
Тарасик, В. П.; Рынкевич, С. А.
Рассмотрен метод бортового диагностирования, обеспечивающий решение проблемы оперативной оценки технического состояния гидромеханической трансмиссии грузового автомобиля на основе гностического пробега в режиме реального времени. Даны методики проведения испытательных гностических пробегов для грузовых автомобилей, оснащенных двигателями с электронным управлением, и для автомобилей с обычными дизельными двигателями. Показано, что в первом случае потенциальные возможности бортового диагностирования используются наиболее полностью. Приведены основные и наиболее важные результаты, полученные при решении проблемы диагностики трансмиссий мобильных машин.
</description>
<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1739">
<title>Способ повышения эффективности линейной виброзащитной системы водителя колесного трактора</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1739</link>
<description>Способ повышения эффективности линейной виброзащитной системы водителя колесного трактора
Сазонов, И. С.; Ким, В. А.; Амельченко, Н. П.; Билык, О. В.; Ясюкович, Э. И.; Линник, Д. А.
В работе дано теоретическое обоснование способа повышения эффективности линейной виброзащитной системы водителя колесного трактора, основанной на использовании упругодиссипативных элементов с кусочно-линейными характеристиками. На основе анализа результатов моделирования предложена схема подрессоривания кабины водителя колесного трактора, основанная на кусочно-линейных характеристиках упругих элементов и позволяющая гашение низкочастотных колебаний.
</description>
<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1738">
<title>Развитие системы нормирования требований безопасности, предъявляемых к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1738</link>
<description>Развитие системы нормирования требований безопасности, предъявляемых к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации
Кручек, А. С.
Статья посвящена вопросам совершенствования системы нормирования требований безопасности для автомобильных транспортных средств в эксплуатации. При использовании методологии системного подхода обоснована целесообразность разработки специального нормативного акта, регламентирующего порядок проверки технического состояния транспортных при проведении их государственного технического осмотра.
</description>
<dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
