<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6372">
<title>№ 2</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6372</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6385"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6384"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6383"/>
<rdf:li rdf:resource="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6382"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-05-12T04:29:51Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6385">
<title>Исследование характеристик экологически опасной мелкодисперсной пыли какао кондитерских предприятий</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6385</link>
<description>Исследование характеристик экологически опасной мелкодисперсной пыли какао кондитерских предприятий
Юрченко, В. А.; Пономарев, К. С.; Пономарева, С. Д.
Экспериментально определены характеристики частиц органической пыли (какао), образующейся на кондитерских предприятиях. Установлены характеристики, необходимые для оценки экологической ситуации в условиях выброса экологически наиболее опасных частиц ТЧ2,5, ТЧ10 (математическое моделирование рассеивания частиц в атмосферном воздухе, оценка уровня экологической опасности и идентификация частиц, загрязняющих выбросы, идентификация источников выбросов) и обеспечения надежной защиты атмосферного воздуха от этого вида загрязнения (эффективность работы пылеочистительного оборудования по улавливанию мелкодисперсных частиц, подбор фильтрующего оборудования). &#13;
Characteristics of organic dust particles (cocoa) formed in confectionery manufacturing were experimentally determined. Characteristics, necessary for assessment of environmental issues caused by emissions of the most environmentally hazardous particles PM2.5 and PM10 were defined (for mathematical modeling of dispersion&#13;
of such particles in the atmosphere, assessment of environmental hazard degree, identification of pollutant particles, as well as for identification of emission sources). These characteristics can also ensure reliable protection atmospheric air from this type of pollution (efficient operation of dust-cleaning equipment for collecting fine particles and appropriate selection of filtration equipment).
</description>
<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6384">
<title>Исследование кинематических углов призматического резца при точении</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6384</link>
<description>Исследование кинематических углов призматического резца при точении
Шатуров, Д. Г.; Благодарная, О. В.; Панков, М. В.; Снытков, Д. П.
Приведена методика определения кинематических (рабочих) углов призматического резца. Получены зависимости, позволяющие определить величину кинематических углов в зависимости от режимов резания. Дана оценка их влияния и геометрических параметров инструмента на величину его рабочих углов. &#13;
Experimental studies of the mechanical characteristics of the steel EN 1.4003, applied in the design of the city bus of medium capacity were conducted. Based on the results of the tests, the identification of the main pamation and structural destruction processes was performed. The results of the full-scale and virtual versions of mechanical tests were compared. The results of the comparison showed satisfactory agreement.
</description>
<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6383">
<title>Перспективы освоения полимерных композиционных материалов в Республике Беларусь</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6383</link>
<description>Перспективы освоения полимерных композиционных материалов в Республике Беларусь
Токменинов, К. А.
Рассмотрены вопросы эффективности освоения широкой номенклатуры продукции из полимерных композиционных материалов в рамках импортозамещения в Республике Беларусь. Даны основные технологии изготовления изделий из композиционных материалов – спиральная намотка и вакуумное прессование, обоснованы преимущества изделий из композиционных материалов по сравнению с изделиями из традиционных конструкционных металлических сплавов. Отражены области эффективного применения полимерных композиционных материалов. Приведены основные технико-экономические показатели изделий из композиционных материалов, а также результаты технико- экономического обоснования эффективности внедрения композиционных материалов в производство на примере СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод". &#13;
The issues of efficiency of developing a wide range of products from polymer composite materials (CM) within the framework of import substitution in the Republic of Belarus are considered. The basic technologies of manufacturing products from CM are given, such as spiral winding and vacuum pressing, and the advantages of products from CM are proved in comparison with the products made from traditional structural metal alloys. The&#13;
main areas of the effective use of polymer composite materials as well as the major technical and economic&#13;
parameters of products from CM are presented. The results of the feasibility study of the effectiveness of&#13;
introducing CM into production are shown based on the example of CJSC Mogilev Carriage Works.
</description>
<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6382">
<title>Оптимизация параметров подвески легкового автомобиля</title>
<link>http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/6382</link>
<description>Оптимизация параметров подвески легкового автомобиля
Тарасик, В. П.; Пузанова, О. В.
Изложена методика оценки показателей вибронагруженности водителя, пассажиров и кузова автомобиля, обусловленной воздействиями неровностей дорожного покрытия. Рассмотрена последовательность выполняемых расчётных процедур при решении задачи оптимизации параметров подвески. Представлены графики проведенных исследований на примере легкового автомобиля малого класса. &#13;
The paper presents the technique for estimating indicators of vibratory loading of a driver, passengers and a car body caused by the roughness of the road pavement. The sequence of calculation procedures for solving the problem of optimizing vehicle suspension parameters is considered. The diagrams illustrating the performed&#13;
studies related to compact cars are given.
</description>
<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
