http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/517 Sat, 11 Apr 2026 21:39:25 GMT 2026-04-11T21:39:25Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1569 Влияние угла подъема винтовой линии нажимного устройства на характеристики дискового тормоза мотоцикла с механическим приводом Мельников, А. С.; Сазонов, И. С.; Ким, В. А. Приводятся результаты исследования зависимости тормозного момента и коэффициента полезного действия дискового тормоза от угла подъема резьбы винтового нажимного устройства дискового тормоза. Установлены оптимальные пределы изменения угла подъема резьбы, оказывающего комплексное влияние на характеристики дискового тормоза с механическим приводом. Установлено, что изменение угла подъема резьбы позволяет увеличить значения нажимного усилия и, соответственно, тормозного момента без потери работоспособности винтового нажимного устройства по критерию износостойкости и запаса прочности ходового винта по эквивалентным напряжениям. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1569 2009-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1568 Сравнительный анализ экологических показателей дизеля Д-243 при работе на рапсовом масле и дизельном топливе Карташевич, А. Н.; Товстыка, В. С.; Гурков, Г. Н. В статье приведён сравнительный анализ изменения дымности отработавших газов, содержания в них NOx, СО, СО2 и СН при замене традиционного дизельного топлива на альтернативное рапсовое масло. По результатам исследований сделаны выводы, что при условии сохранения мощностных показателей работы двигателя на уровне, установленном заводом-изготовителем, и увеличении часового расхода топлива на 15 %, происходит снижение выбросов сажи – до 29 %, оксидов азота – до 31 % и несгоревших углеводородов – до 29 %. Выбросы оксида и диоксида углерода увеличиваются на 26 и 10 % соответственно. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1568 2009-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1564 Нормирование расхода топлива на автомобильном транспорте Лобах, В. П.; Рублевский, Л. В. В статье приведен анализ расчетных формул и методик для определения норм расхода топлива на автомобильном транспорте. Разработана программа расчета норм, приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований. Даны рекомендации. Предложена схема прибора, позволяющего выбирать наиболее экономичный режим движения автомобиля в различных условиях эксплуатации. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1564 2009-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1560 Рабочий процесс и механизм уплотнения формовочных смесей в воздушно-импульсных формовочных машинах Карпенко, В. М. В статье проанализированы принцип воздушно-импульсного процесса уплотнения формовочных смесей и характер распределения плотности песчано-глинистой смеси по объему формы. При импульсном воздействии на формовочную смесь потоком воздуха в ней возникают напряжения. Изменение этих напряжений по высоте опоки зависит от перепада давления, воздействующего на смесь воздуха (статическая составляющая); силы вязкого взаимодействия смеси и фильтрующегося через ее поры воздуха; сил инерции смеси; сил внешнего трения. В статье приведена реологическая модель формовочной смеси при импульсных методах уплотнения и обоснована математическая модель рабочего процесса в воздушно-импульсной головке. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1560 2009-01-01T00:00:00Z