http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/523 Tue, 14 Apr 2026 14:12:03 GMT 2026-04-14T14:12:03Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1696 Методики оценки механических характеристик паяных соединений при статических и динамических испытаниях Цумарев, Ю. А.; Куликов, В. П.; Латун, Т. С.; Радченко, А. А. В статье рассмотрена проблема корректной оценки механических характеристик паяных соединений при статических и динамических испытаниях. Показано, что при определении статической прочности паяных соединений стыкового типа необходимо пользоваться истинной диаграммой растяжения, а для количественной оценки эффекта контактного упрочнения мягкой прослойки паяного шва применять истинное сопротивление разрыву. Предложена конструкция образца для определения циклической прочности паяных соединений методом изгиба с вращением, обеспечивающая возможность исследования влияния остаточных напряжений на результаты испытаний и снижение расхода дорогостоящих цветных металлов на их изготовление. Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1696 2010-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1691 Типизация, унификация, себестоимость и конкурентоспособность тракторов «Беларус» Емельянович, И. В. В статье изложены новые методы типизации, унификации, модернизации, позволяющие снизить себестоимость производства и осуществить прогноз устойчивой конкурентоспособности на рынке семейства колесных тракторов «Беларус». Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1691 2010-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1690 Ноосфера или техносфера? Галюжин, С. Д.; Галюжин, Д. С.; Лобикова, О. М. Проведен анализ процессов и проблем преобразования биосферы в ноосферу. Показано, что научно-технические задачи такого преобразования находятся лишь в стадии постановки вопроса. Отмечено, что у современной цивилизации есть два пути развития: человечество будет продолжать наращивать добычу полезных ископаемых, неуклонно совершенствуя общество потребления, или перейдет к новому типу цивилизации, в котором его потребности не будут выходить за рамки возможностей биосферы. Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1690 2010-01-01T00:00:00Z http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1684 Эффективность использования информации о силах в алгоритмах управления торможением седельного автопоезда Сазонов, И. С.; Ким, В. А.; Красневский, Л. Г.; Скойбеда, А. Т.; Захарик, А. М.; Билык, О. В.; Амельченко, Н. П. В работе на основе результатов теоретических исследований дано обоснование эффективности использования силовых факторов в алгоритмах экстренного торможения автопоездов. Результаты моделирования процесса экстренного торможения седельного автопоезда по криволинейной траектории на ПЭВМ подтвердили эффективность использования информации о силах в узлах связи между звеньями поезда и о тормозных моментах на его колесах в алгоритмах управления торможением автопоездов, исключающих складывание звеньев машины при торможении. Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1684 2010-01-01T00:00:00Z