• Моделирование двигательных и генераторных режимов работы безредукторного электропривода пассажирского лифта на базе синхронного двигателя с постоянными магнитами 

  Коваль, А. С.; Яшин, В. С.; Артеменко, А. И. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  На основе структурной схемы модели электропривода с синхронным двигателем с постоянными магнитами (СДПМ) с поверхностным расположением магнитов на роторе разработана модель безредукторного электропривода лифта, позволяющая ...
• Влияние режима движения автомобиля на его топливную экономичность 

  Тарасик, В. П.; Пузанова, О. П. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  Предложена методика исследования и оценки топливной экономичности автомобиля и КПД его двигателя. Приведены результаты моделирования и анализа на установившихся режимах движения и при разгоне. Показано влияние нагрузки ...
• Факторно-рейтинговый метод построения сети логистических транспортно-таможенных комплексов в Украине 

  Пасечник, А. Н.; Лебедь, И. Г.; Кутырев, В. В.; Поварехо, А. С. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  Предложен факторно-рейтинговый метод решения задачи определения оптимальных мест размещения элементов логистической транспортно-таможенной инфраструктуры Украины и определения достаточного и экономически обоснованного ...
• Оптимизация режимов движения транспортных средств городского электрического транспорта 

  Лычев, Д. А.; Поварехо, А. С. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  Рассмотрен метод определения оптимальных режимов движения троллейбуса при пассажирских перевозках в городских условиях. Изложены известные подходы к решению задач оптимальной и экономной эксплуатации транспортных средств ...
• Особенности дуговой сварки высокопрочных низколегированных сталей с двухструйной коаксиальной подачей компонентов защитной газовой смеси 

  Коротеев, А. О.; Фетисова, В. П.; Куликов, В. П. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  Исследованы особенности перехода легирующих элементов через дуговой промежуток при сварке с двухструйной подачей компонентов защитной газовой среды сталей повышенной прочности со сложными системами легирования. На основании ...
• К вопросу эффективного использования современных токарных центров 

  Жуковец, П. Г.; Жолобов, А. А.; Шатуров, Г. Ф. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  Рассмотрены вопросы образования погрешности от упругих перемещений элементов технологической системы резания (ТСР) при обработке на токарных станках с двумя револьверными головками. Доказано, что при двухсторонней токарной ...
• Повышение прочностных показателей сварных точечных соединений 

  Емельянов, С. Н.; Попковский, В. А. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  Предложены методы снижения концентрации напряжений в точечных сварных соединениях. Исследован характер изменения рабочих напряжений в зависимости от количества и формы сварных точек. Описаны способы повышения несущей ...
• Особенности расчёта болтовой конструкции составного червячного колеса с биметаллическим венцом 

  Баран, О. А. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  Рассмотрены особенности расчёта составного червячного колеса болтовой конструкции с биметаллическим венцом, зубчатый профиль которого выполнен в антифрикционном слое. Проектирование колеса предложено осуществлять в три ...
• Диагностика сцепления механической трансмиссии автомобиля 

  Антипенко, Г. Л. (Белорусско-Российский университет, 2020)

  Предлагается новый метод диагностики или непрерывного мониторинга технического состояния сцепления механической трансмиссии автомобиля в процессе эксплуатации на основе контроля относительных угловых перемещений ведущего ...
• Разработка интеллектуального дверного замка 

  Котков, И. С. (Белорусско-Российский университет, 2017)

View more