Интегрированное управление касательными силами тяги ведущих колес внедорожных машин

Дубовик, Д. А.

Главная
→
Периодические издания
→
Вестник Белорусско-Российского университета
→
2010
→
№ 2
→
Просмотр элемента

dc.contributor.author	Дубовик, Д. А.
dc.date.accessioned	2016-07-11T08:42:09Z
dc.date.available	2016-07-11T08:42:09Z
dc.date.issued	2010
dc.identifier.citation	Дубовик, Д. А. Интегрированное управление касательными силами тяги ведущих колес внедорожных машин / Д. А. Дубовик // Вестник Белорусско-Российского университета. - 2010. - № 2. - С. 34-38	ru_RU
dc.identifier.uri	http://e.biblio.bru.by/handle/1212121212/1704
dc.description.abstract	Разработан метод интегрированного управления касательными силами тяги ведущих колес внедорожных колесных машин по величине и направлению действия. Приводятся результаты оценки эффективности разработанного метода на примере криволинейного движения внедорожной машины КамАЗ-4350 с колесной формулой 4×4.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.publisher	Белорусско-Российский университет	ru_RU
dc.subject	ведущие колеса	ru_RU
dc.subject	внедорожные машины	ru_RU
dc.subject	интегрированное управление	ru_RU
dc.subject	ходовые системы колесных машин	ru_RU
dc.subject	ходовые системы	ru_RU
dc.subject	эффективность управления	ru_RU
dc.subject	касательные силы тяги	ru_RU
dc.subject	КамАЗ	ru_RU
dc.subject	углы поворота	ru_RU
dc.subject	сила тяги	ru_RU
dc.subject	колеса автомобилей	ru_RU
dc.title	Интегрированное управление касательными силами тяги ведущих колес внедорожных машин	ru_RU
dc.type	Article	ru_RU