Влияние единичных дефектов зубьев привода на его динамическую нагруженность

Abstract

Рассмотрены вопросы моделирования единичных дефектов зубьев привода и исследования влияния величины и местоположения дефектов в кинематической цепи привода на динамическую нагруженность привода. Предложена методика определения величины дефекта с учетом коэффициента перекрытия в зубчатом зацеплении передачи. The problems of gear teeth defects modeling and analysis of the influence of defects size and their location in the kinematic chain of the drive on drive dynamic loading are discussed. The methods of determining defect size, considering contact ratio in gearing, is proposed.