Проектирование датчика крутящего момента на валах колесного трактора

Abstract

Для повышения эффективности работы колесных тракторов необходимо улучшать их топливную экономичность и проходимость. Этого можно достичь применением на тракторах датчиков крутящего момента, устанавливаемых на карданных валах трансмиссии, текущее значения нагрузки с выхода которых может использоваться в системах автоматического управления движением трактора или субъективно водителем. Авторами предлагается методика выбора параметров такого датчика момента, в котором формируется напряжение, пропорциональное углам закручивания карданного вала и соответственно, передаваемому крутящему моменту. To improve the efficiency of wheeled tractors, it is necessary to improve their fuel efficiency and patency. This can be achieved by the use of torque sensors installed on the driveshaft of the transmission on tractors, the current load value from the output of which can be used in automatic control of the tractor or subjectively by the driver. The authors propose a method of selecting the parameters of such a torque sensor, which generates a voltage proportional to the angles of the cardan shaft and, accordingly, the transmitted torque.