Математическое моделирование прямолинейного движения автомобиля

Abstract

Разработаны математические модели, предназначенные для оценки тягово -скоростных свойств и проходимости автомобиля в различных дорожных условиях. Показано, что тяговая сила ведущего колеса приложена к его оси и компенсирует силу сопротивления корпуса автомобиля. Для автомобиля как целостной системы вращающий момент ведущего колеса является тяговым моментом автомобиля, сообщающим ему энергию движения. Mathematical models designed for the evaluation of traction-velocity properties andPatency of the car in various road conditions. It is shown that the driving force of the driving wheelIs applied to its axis and compensates the resistance force of the car body. For a car as aThe driving torque of the driving wheel is the driving torque of the vehicle,Giving him the energy of motion.