Abstract:
В статье дано описание диагностического комплекса, реализующего импульсный способ диагностирования зубчатых зацеплений трансмиссий по параметрам суммарного углового зазора, описана экспериментальная установка для его испытаний, приведены результаты, подтверждающие эффективность метода. Представленные алгоритмы обработки сигналов первичных преобразователей позволяют проводить диагностику трансмиссий, как на стационарных стендах, так и с помощью бортовых систем диагностики. Определены пути совершенствования диагностического комплекса.
