Abstract:
Рассмотрены вопросы диагностирования технического состояния фрикционных элементов импульсным методом на примере гидромеханической трансмиссии фронтального погрузчика МоАЗ–4048. Представлены динамическая и математическая модели трансмиссии как объекта диагностирования. Результаты моделирования подтвердили эффективность метода при определении наличия буксования фрикциона при передаче больших крутящих моментов и времени буксования при переключении ступеней в коробке передач.