Abstract:
В статье рассматриваются вопросы определения оптимальных параметров кулисного механизма с дугообразной формой кулисы по критерию максимальной нагрузочной способности. Для моделирования процессов нагружения использовался программный пакет MSC ADAMS 2003. Рассматриваются также
вопросы разработки редуктора для двигательного привода. Оценена возможность применения планетарной шариковой передачи для создания редуцирующего узла.
