Аннотации:
Статья посвящена разработке метода упрощения динамических схем трансмиссий мобильных машин с разветвлением на реактивной податливости посредством преобразования к цепному виду. Установлено, что существующие методы упрощения разветвленных динамических схем имеют ряд недостатков, таких как ограниченная область применения или невозможность учета момента инерции реактивной массы. Предложен метод упрощения динамических схем трансмиссий мобильных машин с разветвлением на реактивной податливости посредством преобразования к цепному виду, который дает практически точные результаты, если в исходной схеме парциальная частота подсистемы «реактивная масса – реактивная податливость – жесткая заделка» существенно превосходит верхнюю границу исследуемого частотного диапазона.
