В работе рассмотрены принципы формирования контролируемого параметра объекта диагностики на основе геометрических характеристик трансмиссионной цепи. Формализован общий подход количественной оценки диагоностического параметра. Проведена оценка контролепригодности первых моделей мобильной техники с помощью разработанного программного продукта.
