Abstract:
Рассмотрено влияние жесткости и демпфирования подвески мотоцикла на тормозной путь, время торможения и ускорение замедления. Для оценки влияния параметров подвески на показатели тормозной эффективности проводилось математическое моделирование процесса торможения мотоцикла. Установлено, что наибольшее влияние на показатели тормозной эффективности оказывает жесткость передней и задней подвесок, влияние коэффициентов демпфирования передней и задней подвесок на показатели тормозной эффективности не выявлено.