Abstract:
Установлено, что при регулировании передаточного отношения планетарной
плавнорегулируемой передачи составная конструкция центрального зубчатого колеса является источником вызванной различным отклонением зубьев секторов от номинального положения и некратностью окружного шага секторов окружному шагу зубьев погрешности угла поворота сателлита. Предложена конструкция узла для компенсации указанной погрешности, работоспособность которого подтверждена компьютерным моделированием.
It is established that at regulation of the transfer relation of planetary continuously adjust
able gear train the compound design of the central gear is a source of an error by a various deviation of teeths of sectors from nominal position and fractional ratio a district step of sectors to a district step of teethes of an error of an angle of rotation of the satellite. The design of knot for indemnification of the specified error which working capacity is confirmed by computer simulation is offered.