Abstract:
Беларусь является одним из крупнейших производителей калийных удобрений. Географическая отдаленность рынков сбыта и отсутствие собственного выхода к морю обуславливают перевалку продукции в иностранных морских портах. В статье с позиций логистики анализируется, на каких принципах должна быть построена система доставки продукции, что может являться критерием ее эффективности. Определены и классифицированы затраты, связанные с функционированием логистической системы доставки продукции. Приведены результаты расчетов количества портов перевалки из условий минимизации продолжительности обслуживания и обеспечения устойчивости системы. Вопросы формирования логистической системы доставки, рассмотренные на примере калийных удобрений, являются во многом общими для всех белорусских экспортеров.
