Abstract:
В статье изложены гипотеза о линейном законе распределения опорных реакций колес многоосных колесных машин и метод ее экспериментального обоснования. Предложенная гипотеза позволяет раскрывать статическую неопределенность опорных реакций колес многоосных колесных машин, что создает основу для проведения работ по совершенствованию их компоновки, подвески, рулевого управления, трансмиссии и повышению эксплуатационных свойств машин.
