Проведены экспериментальные исследования с целью изучения особенностей замены сплошного потока защитного газа на кольцевой. Разработаны рекомендации по его оптимальному расходу, обеспечивающему отсутствие пористости в шве, достоверность которых подтверждена механическими испытаниями сварных соединений.
