Abstract:
В работе приведен анализ физико-механических свойств материала с пористым порошковым фрикционным слоем с маслоотводящими каналами, используемого в механической коробке передач (КП) гусеничного трактора "Беларус-2103" с переключением без разрыва потока мощности для выбора критерия оценки качества функционирования фрикционной муфты (ФМ). На основе анализа экспериментальных характеристик фрикционных элементов определена пороговая скорость относительного скольжения поверхностей трения ФМ КП трактора "Беларус-2103". Сформулирована концепция создания бортовой системы контроля качества функционирования ФМ, основанная на разработке метода идентификации диапазона интенсивного износа фрикционного слоя ФМ КП трактора "Беларус-2103".
