Abstract:
В статье рассмотрены методы повышения КПД планетарных передач с промежуточными телами качения путем выбора конструкций беговых дорожек, замкнутых на плоскости, обеспечивающих уменьшение потерь мощности. Разработаны компьютерные твердотельные 3D модели вращения передачи с заданной угловой скоростью на входном валу и приложенным моментом на выходном звене. Проведено моделирование передачи с профилем многопериодной дорожки приближенным к эталонному в виде дуг окружностей и профилем, построенным эквидистантно кривой, выполненной по уравнению смещенной окружности.
