Abstract:
На основе структурной схемы частотно-регулируемого электропривода с реализацией регулирования скорости синхронного двигателя с постоянными магнитами (СДПМ) с поверхностным расположением магнитов на роторе двигателя выше номинальной за счет ослабления потока синхронного двигателя выполнен сравнительный анализ и показана целесообразность замены регулирования скорости ослаблением потока на частотное регулирование с использованием повышающего DС/DС-преобразователя в цепи постоянного тока. Based on the block diagram of a variable-frequency drive, implementing speed control of a surfacemounted permanent magnet synchronous motor (SPMSM) above the rated speed through flux weakening, a comparative analysis was performed, demonstrating the feasibility of replacing flux-weakening speed control with variable-frequency control using a step-up DC/DC converter in the DC link.
