Abstract:
В монографии исследуются процессы качения со скольжением в механизмах, использующих тела качении для передали нагрузки. Теоретически определен качественный и количественный состав потерь мощности Приведены фрагменты теории зацепления посредством промежуточных тел качения, рассмотрены вопросы проектирования некоторых типов шариковых и роликовых механических передач. Монография предназначена для специалистов, разрабатывающих малогабаритные механические приводы. Может быть полезна аспирантам и студентам вузов.
