Abstract:
В статье отмечается, что существующие методики выбора параметров элементов гусеничного обвода не позволяют установить причины быстрого износа траков. Изложены теоретические предпосылки для анализа сил, действующих на траки во время работы гусеницы . Представлено описание вычислений, позволяющих определить характеристики траков во время движения машины. Проанализированы характеристики траков, расположенных в разных местах гусеничного обвода машины. Установлено , что силы, действующие на траки отличаются более, чем в
пять раз , в зависимости от места расположения конкретного трака.