Abstract:
Приведен анализ конструкций дифференциалов повышенного трения, созданных на основе передач с промежуточными телами качения. Разработана конструкция двухрядного симметричного дифференциала повышенного трения. Промежуточные элементы выполнены в виде составных роликов. Изготовлен опытный образец, определен его КПД. Разработанный дифференциал имеет малые радиальные габариты и обладает возможностью компенсации износа рабочих поверхностей.
The paper presents analysis of design of limited-slip differentials with intermediate rolling elements. The design of two-row symmetrical limited-slip differential is developed. The intermediate elements are compound rollers. The prototype is created and its efficiency is
determined. Developed differential has small radial dimentions and ability of surfaces wear compensation.
