Аннотации:
Задача работы состояла в определении оптимальных параметров упруго-диссипативных характеристиках подвески кабины водителя колесного трактора (вторичное подрессоривание) с целью практической их реализации. Рассмотрена математическая модель колебательного движения колесного трактора с подрессоренной кабиной. Получены дифференциальные уравнения колебаний масс с помощью уравнения Лагранжа 2-го рода. Разработаны алгоритм и программа имитационного моделирования колебательного движения колесного трактора с подрессоренной кабиной.
