Предложена методика формирования алгоритма управления фрикционами автоматической коробки передач. Приведены формулы для построения характеристик управления давлением на этапе буксования фрикциона, позволяющих снизить ...

На основе математического моделирования процесса движения самосвала в карьерных условиях получены оценки зависимостей эффективности выполнения транспортной работы и критериев нагруженности механизмов гидромеханической ...

Приведены результаты исследований переходных процессов в трансмиссии карьерного самосвала при переключении ступеней. Получены графики зависимостей принятых критериев оценки качества переходных процессов от параметров ...

Разработана математическая модель механизма управления фрикционами гидромеханической передачи и представлены результаты моделирования процессов его функционирования при переключении передач. Исследованы зависимости выбранных ...

Рассмотрены подходы к моделированию переходных процессов в трансмиссии. Разработана динамическая схема трансмиссии автомобиля с применением операции нормализации. С использованием концепции регулярной механической системы ...

Выбраны критерии оптимальности, проведено планирование эксперимента, построены регрессионные модели зависимостей критериев от параметров механизма управления фрикционами, осуществлена оптимизация параметров. The optimality ...

Приведены результаты стендовых испытаний разработанного механизма управления фрикционами гидромеханической передачи. Построены его статические и переходные характеристики. Определены утечки рабочей жидкости во включенном ...

Приведены результаты математического моделирования переходных процессов при переключении передач гидромеханической трансмиссии автомобиля. Определены показатели теплонапряжённости фрикционов коробки передач с демультипликатором. ...

Приведены результаты исследований влияния характеристик управления включением фрикционов гидромеханической передачи на динамические нагрузки в трансмиссии автомобиля и теплонапряжённость фрикционов. Получены графики ...